Od niedawna za przejazd linią 450S zapłacimy jedynie 70 groszy. Czy obniżka ceny wynika z dbałości o portfel klienta, czy jest to ruch w stronę wykluczenia z rynku prywatnych firm przewozowych. Sprawą już zajmuje się Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta, na wniosek posła Jacka Osucha. Obniżka wynika z dopłaty 90 groszy od każdego wozokilometra. Dotacja ta pochodzi jednak z naszych podatków, więc promocja może być tylko pozorem. Czy takie posunięcie jest uczciwe wobec małych firm, które dotacji nie otrzymują i obniżenie cen jest dla nich niemożliwe. Prywatni przewoźnicy obsługujący linię os.Młodych-Supersam obawiają się że jest to krok w stronę wyeliminowania ich z rynku. To zaś spowoduje, że monopol na przewóz pasażerów tej linii będzie miało ZKG”KM”. A brak konkurencji doprowadzi do samowolnego dyktowania cen.

Szef związku komunalnego nie widzi problemu w zaistniałej sytuacji. Tłumaczy że ceny linii 450S nie są zależne od niego. Dyrektor biura poselskiego Jacka Osłucha, Łukasz Kmita uważa że owa obniżka jest zagrożeniem również dla autobusów, kursujących na tej trasie. Prezes Wojciech Gleń ripostuje to faktem, że obecnie autobusy linii 450 jeżdżą dużo rzadziej, a w godzinach szczytu na pewno nie są puste.

Dariusz Rzepka, przewodniczący zgromadzenia ZKG”KM”, uważa że obniżki cen minibusów linii 450S nikt z nimi nie konsultował. Dodaje jednak, że umowa zawarta z przewoźnikiem obsługującym dotowaną linię, tyczy się jedynie maksymalnej ceny biletów.

Główni zainteresowani, czyli pasażerowie, jak dotąd są spokojni i zadowoleni. Cieszą się z zaoszczędzonych pieniędzy. Pytanie tylko, jak długo zaoszczędzone pieniądze zostaną w portfelu? Zapewne do czasu, gdy ZKG”KM” wystąpi o kolejną dotację.

Komentarze (0)

Napisz Komentarz

Twoje Imię

Twój E-mail

Tytuł Twojego komentarza

Twój Komentarz

zmniejsz | powiększ

Dodaj Komentarz